انواع ریمپ ایسیو

انواع ریمپ ایسیو که در تاپ تیونینگ قابل اجرا می باشد

برای اینکه بطور واضح به نتایجی که ریمپ صحیح و استاندارد روی موتور ایجاد می کند اشاره کنیم ، ابتدا باید بدانیم ریمپ برچند دسته تقسیم می شود و چه اهدافی را می توان با انجام آن دنبال کرد .

 از این پس تمامی استیج های ریمپ در تاپ تیونیگ بنا به درخواست شما مشتری گرامی با دستگاه پیشرفته و دقیق  تنظیم غلظت سوخت واید بند نیز انجام پذیر می باشد .

STAGE ECONOMIC ( ریمپ اکونومیک ) :

با توجه به بالا رفتن هزینه های سوخت در کشور و لزوم صرفه جویی در مصرف سوخت این نوع ریمپ صرفا جهت کاهش مصرف سوخت و تنظبم دمای موتور در مرکز تاپ تیونینگ قابل انجام می باشد . میزان کاهش حدود 10 تا 15 درصد و همچنین در تاپ تیونینگ برای تنظیم دقیق مصرف سوخت در دورهای مختلف توسط بروز ترین دستگاه سنسور اکسیژن واید بند هم با هماهنگی و درخواست مشتری انجام پذیر می باشد .  در ضمن حذف تمامی خطاهای زاید ایسیو از قبیل سنسور ناک سنسور دوم اکسیژن دریچه گاز سنسور میل سوپاپ کاتابیزور و غیره در این استیج قابل انجام است .

STAGE NORMAL (ریمپ شهری ) - ( ریمپ ایسیو با هدف کاهش مصرف سوخت و افزایش شتاب موتور و تغییرات دما و در صورت نیاز کاتاف ) :

در این نوع ریمپ نواحی از جداول ایسیو که در رانندگی عادی نقشی ندارند مورد بازبینی قرار نمی گیرند و فقط نواحی از جداول تغییر می کنند که در حالت شتابگیری و رانندگی اسپورتی وارد عمل می شوند لذا همزمان با افزایش شتاب و کاهش صفرتاصد  مصرف سوخت  کاهش می یابد . و میتوان دمای موتور را در حالت های ترافیکی و شهری با کاهش دمای فن در حد پایینتری کنترل نمود .و در صورت درخواست مالک به میزان دلخواه کاتاف یا همان دورنهایی موتور را تغییر داد . و ایراداتی چون کوپ اولیه شروع حرکت و سرگاز و تاخیر در یچه برقی را برطرف نمود . تغییرات این نوع ریمپ حدود 5 درصد افزایش توان و گشتاور در زمان شتابگیری و در زمان وارد شدن بار به موتور و حداکثر تا 15 درصد افزایش شتاب و در حالت کولر گیری یا تعداد سرنشین بیشتر می باشد . عموما در این نوع ریمپ میزان صفرتاصد خودرو نیز نسبت به نوع خودرو از 4 الی 1 ثانیه کاهش می یابد . یکی از موارد مهم در انجام ریمپ ایسیو توسط مرکز تاپ تیونینگ سازگار نمودن نرم اافزار ایسیو با بنزینهای موجود می باشد که تاثیر بسزایی در عدم هدر رفت قدرت موتور و بهینه سازی مصرف سوخت دارد . در ضمن حذف تمامی خطاهای زاید ایسیو از قبیل سنسور ناک سنسور دوم اکسیژن دریچه گاز سنسور میل سوپاپ کاتابیزور و غیره در این استیج قابل انجام است .

 STAGE 2 ( ریمپ ایسیو با هدف افزایش قابل توجه قدرت و گشتاور موتور برای درگ  و پیست مسابقه ) :

بطور کلی در این نوع ریمپ مصرف براساس سلیقه رانندگی مالک خودرو ، سوخت کاهش نیافته و یا ثابت می ماند و یا اینکه مقدار حدودا یک تا دو لیتر در صد کیلومتر افزایش می یابد چون برای دستیابی به توان و قدرت چشمگیر بیش از 10 درصد نیاز به سوخت بیشتر داریم در این نوع ریمپ از ابتدای دورها و در تمامی نواحی موتور تغییرات مپ ایسیو انجام می گیرد و باعث می شود که موتور خودرو از قدرت و گشتاور چشمگیری برخوردار شود . و بیشتر برای مقاصد مسابقه و درگ انجام می گردد در این نوع ریمپ تمامی تغییراتی که در STAGE شهری  انجام می گیرد ، انجام گرفته و در عین حال امکان حذف سنسور اکسیژن پایینی جهت حذف کاتالیزور و یا نصب هدرز و تنظیم با کیت مکش استاندارد برقرار می باشد . در ضمن حذف تمامی خطاهای زاید ایسیو از قبیل سنسور ناک سنسور دوم اکسیژن دریچه گاز سنسور میل سوپاپ کاتابیزور و غیره در این استیج قابل انجام است .

STAGE 1 :   ( ریمپ ایسیو و حصول نهایت قدرت از موتوری که با لوازم افتر مارکت تقویت شده است ) :

این نوع ریمپ برای خودروهایی کاربرد دارد  که از نظر سخت افزاری و موتوری تقویت شده اند . بعنوان مثال  حجم موتور توسط پیستون بزرگتر بیشتر شده و کانالهای ورودی و خروجی هوا و دود پورت پولیش شده و میل سوپاپهای افتر مارکت نصب گردیده و فلایویل سبک شده باشد و به همراه آن هدرز و کیت مکش نصب گردیده باشد . در مرکز تاپ تیونینگ تجهیزات و توانایی ریمپ ایسیو  این نوع موتورها جهت حصول حداکثر بازدهی از نظر قدرت و گشتاور وجود دارد . در ضمن حذف تمامی خطاهای زاید ایسیو از قبیل سنسور ناک سنسور دوم اکسیژن دریچه گاز سنسور میل سوپاپ کاتابیزور و غیره در این استیج قابل انجام است .